A külügyminisztérium adatközlése szerint Szijjártó Péter miniszter repülőútjai átlagosan csupán óránként nem egészen százezer forintba kerülnek, pedig általában a nem hivatalos kormánygéppel, egy viszonylag nagy utasszállítóval utazik sokszor a Föld túlsó oldalára, amelynek üzemeltetése is drágább szokott lenni.
Az is kiderült, hogy a miniszter öt esetben nemcsak egy, hanem két, sőt volt, hogy három gépet is használt egy-egy út lebonyolításához. A FlightRadar összesítő rendszere a célállomások távolságának figyelembe vételével azt mutatta, hogy Szijjártó a hét hónap alatt több mint 220 ezer kilométert repülhetett (a Föld kerülete 40 ezer kilométer), és összesen nagyjából 14 napot, azaz mintegy 336 órát töltött a levegőben.
A külügyminisztérium saját bevallása szerint a Föld többszöri megkerüléséért összesen 30,9 millió forintot kellett fizetnie, így a repült órák átlagos költsége kevesebb mint 100 ezer forintra jön ki. Noha nem vethetők össze a piaci bérleti árak a saját gépek használatával, nem érdektelen, hogy a luxus felszereltségű business jet kategóriába tartozó Dassault Falconért repülési óránként 10 ezer dollárt, vagyis hárommillió forintnál magasabb összeget is elkérnek. Ráadásul Szijjártó a 140 személyes Airbus A319-es is használja olykor útjaihoz, és az jóval nagyobb üzemköltséggel repül, mint a Falcon.
A hírportál forrásai arra is felhívták a figyelmet, hogy a honvédségi gépeknek a kecskeméti katonai repülőtéren alakították ki a bázisállomást, ezért szinte minden miniszteri út költségéhez hozzáadódik egy Kecskemét–Budapest, majd egy Budapest–Kecskemét repülőút is.
Közel 11 millió forintba került a politikus háromnapos indonéziai útja, míg 14 millióba a Japánban tett, szintén háromnapos látogatása. A külügyminiszter járt a Zöld-foki szigeteken is, a két nap másfél millió forintjába került az adófizetőknek.
napi.hu
- A hozzászóláshoz regisztráció és bejelentkezés szükséges
