Megvizsgáltuk, hogy 2022 óta mennyi TOP Plusz forrást ítéltek meg a Csongrád-Csanád megyei településeknek, és mennyi fejlesztés készült el az akkoriban beígértek közül. Videó az igazi kétharmadról. Megszólal benne Mihálffy Béla, Szeged fideszes országgyűlési képviselője is, akit aláírásgyűjtés közben sikerült elcsípnünk. A politikus sokáig tiltakozott az interjú ellen, végül mégis válaszolt a kérdéseinkre. 

„Nem nyilatkozom!” – így próbálta először hárítani kérdéseinket aláírásgyűjtés közben Mihálffy Béla, a Fidesz–KDNP országgyűlési képviselője. Pedig a választókörzetét (Csongrád 02. OEVK) is érintő kérdésekkel kerestük meg, és olyanokkal, amikről posztol a közösségi oldalán. Végül kötélnek állt, és válaszolt a kérdéseinkre, meglehetősen hosszan. Mivel a Fidesz-KDNP programja idén újra a „folytatjuk”, azt vizsgáltuk meg, hogy a 2022-2023-ban bejelentett fejlesztések miként (nem) valósultak meg a megyében.

Például többször is bejelentették már a Forráskút és az M5-ös autópálya közötti út felújítását, de mégis csak most, a választások közeledtével látszik némi előrelépés. Mihálffy Béla, a Fidesz–KDNP országgyűlési képviselője (Csongrád 02. OEVK) legutóbb arról beszélt, hogy a 6,5 kilométeres szakasz 1,5 milliárd forintból újul meg, és ez jelentősen javítja majd a térség közlekedését. Hasonló ígéret azonban már 2022-ben is elhangzott tőle, bár akkor még csak 1,2 milliárdos kerettel.

A csúszás okáról a Magyar Közút kérdésünkre azt közölte: az Európai Bizottság kérésére módosított pályázati feltételek miatt újra kellett indítani az eljárást. A támogatási döntés végül 2024-ben született meg, a kivitelezés pedig csak ezután indulhatott el.

A forráskúti út esete nem egyedi. Az uniós projektek adatbázisa szerint Csongrád-Csanád megyében 273 nyertes TOP Plusz pályázat van, ezek közül 102-re kötöttek szerződést 2022–2023-ban. Az Átlátszó közérdekű adatigényléssel vizsgálta meg, mi valósult meg ezekből: az eredmények szerint a beruházások jelentős része még mindig nem készült el.

Több látványos példa is akad. A Csanytelek térségébe tervezett, 4,2 milliárd forintos kerékpárút nem valósult meg, ahogy a Bordány és Zsombó közötti bringaút, a sándorfalvi fejlesztések vagy a Szatymaz–Sándorfalva kerékpárút sem. Összességében

a megyében mintegy 23 milliárd forintnyi beruházásra szerződtek, de ebből alig 9 milliárd forintnyi készült el.

Mihálffy választókerületében valamivel jobb az arány, de még így is a projektek 58 százaléka nem valósult meg. A megvalósult fejlesztések értéke 2,5 milliárd forint, míg 3,5 milliárd forintnyi beruházás elmaradt. Több esetben az önkormányzatok a fel nem használt előlegeket vissza is fizették az Államkincstárnak.

Akadnak ugyan elkészült beruházások – például egy bordányi kerékpárút-szakasz, kisebb útfelújítások, vagy egy zákányszéki bölcsőde –, de ezek volumene messze elmarad a korábbi ígéretektől. Előfordul az is, hogy az elkészült infrastruktúra – például egy külterületi kerékpárút – jelenleg nem kapcsolódik érdemben más településekhez.

A számok így azt mutatják, hogy a támogatások jelentős része nem jutott el a megvalósításig. Miközben egyetlen nemzeti konzultáció 12,3 milliárd forintba került. A kép így nehezen magyarázható másként, mint hogy uniós források hiányában a vidéki fejlesztések jelentős része továbbra is inkább ígéret marad, mint valóság.

Forrás: Átlátszó / Segesvári Csaba - Józsa Zsolt