Egy bírósági tárgyaláson kiderült, hogy nincs pontos számítás arra vonatkozóan, megéri-e 35 évre koncesszióba adni a magyar autópályákat. Csak becslések készültek.
A lap idéz egy bírósági tárgyaláson kormányzati szervhez köthető mondtatot, amely szerint "csak olyan előzetes számítások léteznek, amelyek becslésnek tekinthetők". A lap szerint ez arra utal, hogy kormány tehát úgy mondana le harmincöt évre a hazai gyorsforgalmi utak fenntartásáról, hogy nem számolta ki pontosan, megéri-e az adófizetőknek, ha az állam helyett magáncégek üzemeltetik az autópályákat.
A Nemzeti Koncessziós Iroda (NKI) ezzel kapcsolatos felhívása június 14-én jelent meg az uniós közbeszerzési értesítőben. Ennek értelmében a mintegy kétezer kilométer hosszúságú hazai autópályák és autóutak üzemeltetésével és fejlesztésével egy céget vagy vállalatcsoportot bízna meg a kormány harmincöt évre.
- A hozzászóláshoz regisztráció és bejelentkezés szükséges
